Il moderno architetto norvegese Karl-Viggo Hölmebakk ha progettato un ponte di osservazione situato a Stur Elvdal, in Norvegia.
Descrizione del progetto
Famosi paesaggi norvegesi accattivanti in tutto il mondo hanno sempre attirato architetti, nature creative e solo amanti delle incredibili bellezze naturali. Fu in questa zona, vicino al Monte Rondane, che il pittore norvegese Harald Solberg (1869-1935) visse e raccolse materiale per il suo lavoro per diversi anni. Ispirato da meravigliose vedute locali, l'artista ha creato il suo dipinto più famoso: "Winter Night in the Mountains". Lo scopo del suo soggiorno qui era di riassumere gli schizzi realizzati in diversi punti dell'area, rivelando una varietà di punti di vista. La posizione più riconoscibile era vicino al punto in cui si trova ora il ponte di osservazione.
La vista da questo luogo affascina e incanta davvero. La sagoma scura dei pini in primo piano è un dettaglio eccezionale del dipinto, che crea un paesaggio invernale quasi luminescente. Inoltre, oggi questa zona ha una certa proprietà dinamica tra pini densamente crescenti sul lato della collina e montagne lontane. Fu questo atteggiamento che divenne il punto di partenza per creare la geometria e la struttura della futura piattaforma.
Prima di iniziare a creare il sito, sono stati effettuati molti test: spostando le scale tra gli alberi, hanno cercato di "catturare" le viste e gli spazi migliori e più interessanti. Successivamente, il terreno è stato catturato in forma digitale e la forma della piattaforma è stata pensata in modo tale da non danneggiare alcun albero. Inoltre, era molto importante riflettere sulla struttura della fondazione in modo da non distruggere il sistema radicale degli alberi. Lo strato di terra ghiacciato in questa zona finiva solo a una profondità di 2, 7 metri - questo significava che qualsiasi modo tradizionale di porre le fondamenta comportava significativi scavi e abbattimenti di alberi.
Nelle prime fasi del progetto, la piattaforma aveva una costruzione piuttosto flessibile in acciaio. Le colonne su cui era montato dovevano poggiare a terra con particolari “racchette da neve”, ciò avrebbe permesso alla struttura di muoversi durante il gonfiore del terreno durante il gelo.
Ma i test di un modello strutturale tridimensionale, condotti da un ingegnere progettista, hanno dimostrato che i raggi curvi collasserebbero, incapaci di resistere al carico di neve e al movimento del terreno. Quindi si decise di erigere una struttura in cemento e rendere ancora più forte il rafforzamento delle colonne tenendolo su se stessi.
Tutto in questo disegno è pensato ed eseguito con cura per la natura circostante e per coloro che lo ammireranno. Quindi, un raggio che incornicia una piattaforma sulla periferia funge anche da ringhiera. Si basa su sottili pilastri in acciaio che si estendono al suolo fino a una profondità di oltre 12 metri in alcuni punti. Le aperture rettangolari sbarrate nel pavimento consentono all'acqua piovana di defluire a terra e anche il passaggio della luce solare. Una scala conduce allo spazio sotto la piattaforma e scende ulteriormente lungo il pendio verso il lago. La piattaforma stessa ha una pendenza esterna appena percettibile (0, 3 metri), che crea una leggera sensazione di un piccolo allungamento della struttura.
Questa straordinaria creazione, spostandosi lungo la quale dalla strada a magnifici paesaggi montani, sembra che tu stia percorrendo un sentiero di montagna, è diventata una degna risposta architettonica alle interpretazioni dell'artista di una bellezza mozzafiato.